GM инвестировала $300 млн в китайский стартап Momenta, занятый разработкой беспилотных систем

General Motors сообщила о намерении инвестировать 300 миллионов долларов в стартап, занимающийся разработкой систем автономного вождения — китайскую компанию Momenta. Американский автоконцерн рассчитывает, что новые инвестиции помогут создавать системы автопилота для его будущих моделей для китайского рынка.

Momenta входит в число немногих компаний, имеющих лицензию на создание карт высокого разрешения в КНР. При этом наличие таких карт является ключевым инструментом для создания эффективной системы автономного вождения. Также стартап поддерживается концерном SAIC Motor — главным китайским партнёром General Motors, а также Toyota Motor и Daimler AG.

«Покупатели в Китае принимают электрификацию и передовые технологии автономного вождения быстрее, чем где-либо в мире, и соглашение между GM и Momenta ускорит внедрение решений следующего поколения, оптимизированных для наших клиентов в Китае», — заявил Джулиан Блиссетт (Julian Blissett), глава китайского подразделения GM.

В июне американский автопроизводитель заявил о том, что потратит до 2025 года 35 миллиардов долларов на электротранспорт и технологии автономного вождения по всему миру. Ранее в этом месяце компания уже инвестировала в американского разработчика ПО для сенсоров радаров, используемых в автономных автомобилях — компанию Oculii.

Прочие автопроизводители также налаживают контакты с китайскими партнёрами в новой сфере. Toyota тестирует транспорт с системами Pony.ai, Nissan Motor работает с WeRide, а Honda — с AutoX.

General Motors сообщила о намерении инвестировать 300 миллионов долларов в стартап, занимающийся разработкой систем автономного вождения — китайскую компанию Momenta. Американский автоконцерн рассчитывает, что новые инвестиции помогут создавать системы автопилота для его будущих моделей для китайского рынка.

Momenta входит в число немногих компаний, имеющих лицензию на создание карт высокого разрешения в КНР. При этом наличие таких карт является ключевым инструментом для создания эффективной системы автономного вождения. Также стартап поддерживается концерном SAIC Motor — главным китайским партнёром General Motors, а также Toyota Motor и Daimler AG.

«Покупатели в Китае принимают электрификацию и передовые технологии автономного вождения быстрее, чем где-либо в мире, и соглашение между GM и Momenta ускорит внедрение решений следующего поколения, оптимизированных для наших клиентов в Китае», — заявил Джулиан Блиссетт (Julian Blissett), глава китайского подразделения GM.

В июне американский автопроизводитель заявил о том, что потратит до 2025 года 35 миллиардов долларов на электротранспорт и технологии автономного вождения по всему миру. Ранее в этом месяце компания уже инвестировала в американского разработчика ПО для сенсоров радаров, используемых в автономных автомобилях — компанию Oculii.

Прочие автопроизводители также налаживают контакты с китайскими партнёрами в новой сфере. Toyota тестирует транспорт с системами Pony.ai, Nissan Motor работает с WeRide, а Honda — с AutoX.