Уже этой осенью российские автолюбители могут столкнуться с трудностями при прохождении технического осмотра (ТО). Это связано с вступлением в силу нового закона о прохождении ТО, заявил председатель Санкт-Петербургского регионального совета Ассоциации НАПТО Александр Довгалюк в рамках прошедшей пресс-конференции Медиагруппы "Патриот".
Федеральный закон "О внесении изменений в ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" и отдельные законодательные акты РФ" от 06 июня 2019 года №122-ФЗ начал действовать с 1 марта. Однако Александр Довгалюк уточняет, что начала работать фотофиксация.
"Прошло два месяца, и мы видим недостатки. Если вернуться к утвержденному в марте закону, то мы видим, что ряд вопросов до сих пор не решен. Идет атака с фотофиксацией, она оказалась незащищенной с точки зрения закрепления фото на входе на техосмотр и выезде. Есть момент с мониторингом, который никто не осуществляет. В Санкт-Петербурге у исполнительной власти нет возможности следить за процессом", — отмечает эксперт.
Что касается ГИБДД, то есть надзорная функция и другие, просто сотрудники не успевают физически, рассказывает Александр Довгалюк.
"Не хватает инспекторов по техосмотру, время осмотра автобусов большое — от 55 до 72 минут. У нас может возникнуть проблема осенью, когда закон вступит в полную силу. Можно его перенести полностью на октябрь, а в сентябре сделать тестовый режим", — резюмирует собеседник журналистов.
Недавно сообщалось, что россияне начали все чаще экономить на автосервисах.
Уже этой осенью российские автолюбители могут столкнуться с трудностями при прохождении технического осмотра (ТО). Это связано с вступлением в силу нового закона о прохождении ТО, заявил председатель Санкт-Петербургского регионального совета Ассоциации НАПТО Александр Довгалюк в рамках прошедшей пресс-конференции Медиагруппы "Патриот".
Федеральный закон "О внесении изменений в ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" и отдельные законодательные акты РФ" от 06 июня 2019 года №122-ФЗ начал действовать с 1 марта. Однако Александр Довгалюк уточняет, что начала работать фотофиксация.
"Прошло два месяца, и мы видим недостатки. Если вернуться к утвержденному в марте закону, то мы видим, что ряд вопросов до сих пор не решен. Идет атака с фотофиксацией, она оказалась незащищенной с точки зрения закрепления фото на входе на техосмотр и выезде. Есть момент с мониторингом, который никто не осуществляет. В Санкт-Петербурге у исполнительной власти нет возможности следить за процессом", — отмечает эксперт.
Что касается ГИБДД, то есть надзорная функция и другие, просто сотрудники не успевают физически, рассказывает Александр Довгалюк.
"Не хватает инспекторов по техосмотру, время осмотра автобусов большое — от 55 до 72 минут. У нас может возникнуть проблема осенью, когда закон вступит в полную силу. Можно его перенести полностью на октябрь, а в сентябре сделать тестовый режим", — резюмирует собеседник журналистов.
Недавно сообщалось, что россияне начали все чаще экономить на автосервисах.
Свежие комментарии