Тихоокеанский флот РФ получит на вооружение ещё один большой гидрографический катер проекта 19920. Вчера, 19 апреля, пресс-служба владивостокского Судостроительного завода им. Октябрьской революции сообщила о подписании приёмного акта по результатам госиспытаний катера «Александр Анищенко». О сроках передачи судна флоту пока не сообщается, но это «произойдёт в ближайшее время».
amurnelma.ru
Судно, названное в честь гидрографа Александра Анищенко, станет пятым большим гидрографическим катером проекта 19920 «Баклан» в составе Тихоокеанского флота. Катера этого проекта предназначены для гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежной зоне, а также могут доставлять людей и грузы на необорудованное побережье.
«Александр Анищенко» был заложен в Благовещенске 1 июля 2019 года и спущен на воду в августе 2020 года. От своих «братьев» по проекту 19920 он отличается более современным электронным оборудованием: на судно установлен трёхлучевой эхолот, благодаря которому можно изучать рельеф дна, а также навигационная система, способная автоматически прокладывать курс.
Водоизмещение катера составляет 320 т, длина — 36,4 м, ширина — 7,6 м, скорость хода — 11 узлов, дальность плавания — 1000 миль, автономность — 10 суток.
Тихоокеанский флот РФ получит на вооружение ещё один большой гидрографический катер проекта 19920. Вчера, 19 апреля, пресс-служба владивостокского Судостроительного завода им. Октябрьской революции сообщила о подписании приёмного акта по результатам госиспытаний катера «Александр Анищенко». О сроках передачи судна флоту пока не сообщается, но это «произойдёт в ближайшее время».
amurnelma.ru
Судно, названное в честь гидрографа Александра Анищенко, станет пятым большим гидрографическим катером проекта 19920 «Баклан» в составе Тихоокеанского флота. Катера этого проекта предназначены для гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежной зоне, а также могут доставлять людей и грузы на необорудованное побережье.
«Александр Анищенко» был заложен в Благовещенске 1 июля 2019 года и спущен на воду в августе 2020 года. От своих «братьев» по проекту 19920 он отличается более современным электронным оборудованием: на судно установлен трёхлучевой эхолот, благодаря которому можно изучать рельеф дна, а также навигационная система, способная автоматически прокладывать курс.
Водоизмещение катера составляет 320 т, длина — 36,4 м, ширина — 7,6 м, скорость хода — 11 узлов, дальность плавания — 1000 миль, автономность — 10 суток. Экипаж судна будет состоять из 11 человек.
Свежие комментарии