Руководитель Законодательного собрания Запорожской области Виктор Емельяненко заявил, что производство современных автомобилей «Запорожец» под тем же или уже иным названием стоит возобновить после освобождения территории города Запорожье, в котором находится Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ).
«Мелитополь — это город металлургов, элита была, руки золотые. Город производил двигатели для автомобилей, был моторный завод. А закрыли, потому что невыгодно. Начали завозить импорт. Завод «АвтоЗАЗ» в Запорожье стоит. Там новейший конвейер — можно собирать автомобили от легковых до микроавтобусов. Надо все освобождать, забирать. И начинать делать снова «Запорожцы», хотя назвать их можно и по-другому», — сказал Емельяненко.
«Запорожец» — марка советских и украинских легковых автомобилей, выпуск последней модели завершился в 1994 году. «ЗАЗ» — крупное предприятие по производству автомобилей в городе Запорожье, который на данный момент находится под контролем украинских сил. В разные периоды 2000-х и 2010-х годов завод сотрудничал с иностранными производителями, собирая автомобили под разными брендами. В 2018 г. было объявлено о банкротстве предприятия, с 2019 г. завод не производил легковые автомобили. В 2020 г. появилась информация, что автомобили российской марки Lada, собранные на Запорожском автомобилестроительном заводе, поступили в продажу на Украине.
Глава запорожского парламента также заявил, что уровень жизни населения Запорожской области вырос и продолжает расти благодаря успешно проходящей интеграции региона в РФ. «Интеграция Запорожской области в состав России проходит довольно успешно, и, как следствие, растет качество жизни. Регулярно выплачиваются достойные пенсии, работает система социальной защиты. Во всех сферах жизни субъекта — образовании, медицине, культуре, спорте, экономике — происходят положительные изменения», — сказал Емельяненко, добавив, что Запорожская область «полнокровно, на полном ходу» включается в развитие своей экономики.
Спикер Заксобрания отметил, что депутаты составляют «карту интеграции» по результатам встреч и общения с жителями. Так, в один из периодов было много обращений по поводу регистрации автомобилей, так как «запорожцы начали больше покупать машин, у людей появилась возможность». Кроме того, по его словам, появился новый сегмент рынка — вторичная продажа машин, которой «ни в Мелитополе, ни в Запорожской области никогда не было». «Перепродажи если и велись, то «в серую», частниками. А сейчас завозятся подержанные машины, есть определенные площадки. Становится выше и класс автомобилей, вплоть до премиального сегмента», — заметил он. Емельяненко уточнил, что в области теперь вместо «тесных маршруточек» курсируют новые, вместительные автобусы.
В связи с тем, что жители постепенно возвращаются в регион, стало не хватать мест в детских садах. По словам спикера Заксобрания, улучшается оснащение школ благодаря 16 регионам-шефам. Он добавил, что в медицинских учреждениях жителям области стали доступны передовые технологии, ассортимент продуктов питания расширился. «[На рынке] нет дефицита сегодня. Столько сейчас мяса, рыбы и всего остального из разных территорий России привозят, что люди старшего поколения теряются, что покупать», — сказал Емельяненко. Он отметил, что при Украине прожиточный минимум был намного ниже, «тем более у пенсионеров».
Свежие комментарии